【進入21世紀后，隨著人民生活水平不斷提高，人們對食品質(zhì)量要求相應(yīng)提升，尤其是經(jīng)歷了2008年北京奧運會和在國家一系列政策引導(dǎo)下，冷鏈物流快速發(fā)展，行業(yè)標準化體系和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐步推進�！�

　　冷鏈物流泛指冷藏冷凍類產(chǎn)品在生產(chǎn)、貯藏、運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證產(chǎn)品質(zhì)量，減少產(chǎn)品損耗的跨部門、跨行業(yè)、跨區(qū)域的一項系統(tǒng)工程，其特點是環(huán)節(jié)多、供應(yīng)鏈長。

　　冷鏈物流方式可以是公路、水路、鐵路和航空運輸，也可以是多種運輸方式組成的多式聯(lián)運方式，其主要應(yīng)用在農(nóng)產(chǎn)品、冷凍類食品、醫(yī)藥和化工等領(lǐng)域，其中冷凍類食品、農(nóng)產(chǎn)品在冷鏈物流中比重較大。中國的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流將成為未來的“新風口”。

　　相關(guān)政策頻出

　　2010年6月，國家發(fā)改委出臺《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》(2010-2015年)。

　　2011年6月，國務(wù)院出臺推動物流業(yè)發(fā)展的8項配套措施。

　　2012年8月，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于深化流通體制改革加快流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》。

　　2013年，衛(wèi)生部新修訂的《藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范》于6月1日起正式實施。

　　2014年9月，國務(wù)院出臺《物流發(fā)展中長期發(fā)展規(guī)劃(2014-2020年)》，年末國家發(fā)改委、財政部等十部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進一步促進冷鏈運輸物流企業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》。

　　2015年2月，中央一號文件《關(guān)于加大改革創(chuàng)新力度加快農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)的若干意見》出臺、國務(wù)院總理李克強在《政府工作報告》中強調(diào)加強大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)、倉儲和冷鏈等現(xiàn)代物流設(shè)施建設(shè)，以改善冷鏈物流發(fā)展環(huán)境。

　　2016年年初，中央一號文件《中共中央國務(wù)院關(guān)于落實發(fā)展新理念加快農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化實現(xiàn)全面小康目標的若干意見》正式發(fā)布。2月15日，中國鐵路總公司印發(fā)《鐵路冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)布局“十三五”發(fā)展規(guī)劃》;3月23日，商務(wù)部、國家發(fā)改委、交通運輸部、海關(guān)總署、國家郵政局、國家標準委制定《全國電子商務(wù)物流發(fā)展專項規(guī)劃(2016-2020年)》;3月底，《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》出臺;4月15日，《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深入實施“互聯(lián)網(wǎng)流通”行動計劃的意見》發(fā)布;4月底，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于2016年食品安全重點工作安排的通知》;6月初，財政部、商務(wù)部下發(fā)《關(guān)于中央財政支持冷鏈物流發(fā)展的工作通知》;6月21日，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)改委《營造良好市場環(huán)境推動交通物流融合發(fā)展實施方案》;8月，商務(wù)部和國標委出臺《關(guān)于開展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通標準化示范工作的通知》;11月，國家發(fā)改委發(fā)布《肉與肉制品冷鏈物流作業(yè)規(guī)范》《道路運輸食品冷藏車功能選用技術(shù)規(guī)范》》和《冷鏈物流從業(yè)人員職業(yè)資質(zhì)》三項行業(yè)標準。冷鏈物流細分領(lǐng)域標準化工作已在路上。

　　2017年，一系列政策利好再度釋放，冷鏈物流發(fā)展再次迎來高潮。4月21日，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的意見》;8月11日，商務(wù)部和財政部下發(fā)《關(guān)于開展供應(yīng)鏈體系建設(shè)工作的通知》;8月24日，交通運輸部印發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的實施意見》;9月1日，商務(wù)部、農(nóng)業(yè)部下發(fā)《關(guān)于深化農(nóng)商協(xié)作大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)的通知》;10月5日，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于積極推進供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》;10月13日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于積極推進供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》。政府的高度重視，將引導(dǎo)冷鏈物流發(fā)展邁入快車道。

　　規(guī)模產(chǎn)量穩(wěn)增

　　近年來，以海運為主的外貿(mào)生鮮農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易量較快增長。2016年，生鮮農(nóng)產(chǎn)品進出口總量超過2000萬噸，約為2000年的4倍，占全球遠洋冷藏運輸量的二成左右。與東盟食用水果貿(mào)易持續(xù)增長——中國與澳洲自貿(mào)協(xié)定帶動澳洲出口中國牛肉貿(mào)易額占中國進口量的一半;中國以84%的進口份額成為智利水果最大買家;新西蘭佳沛公司出口中國奇異果2400萬箱，較2015年的1800萬箱增加三成。

　　隨著電商的強勢崛起，生鮮產(chǎn)品進一步滲透中國消費市場。據(jù)中國物流采購聯(lián)合會統(tǒng)計，生鮮電商交易規(guī)模2015年達560億元，進口水果、牛肉和海鮮呈爆發(fā)式增長。

　　冷鏈物流比例逐步提高。2010—2016年，果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別由5%、15%、23%升至22%、34%、41%;冷藏運輸率分別由15%、30%、40%升至35%、57%、69%。

　　2012年，京東商城、1號店、沱沱工社等電商相繼試水冷鏈物流業(yè)務(wù)，冷鏈新興業(yè)態(tài)露頭。2013年生鮮電商迅猛發(fā)展，據(jù)不完全統(tǒng)計，目前中國擁有傳統(tǒng)冷鏈物流企業(yè)超過萬家，冷鏈物流生鮮電商超過4000家，冷鏈物流總額超過萬億元。

　　冷鏈物流滯后

　　當前，中國冷鏈物流還處于初級階段，冷鏈物流水平與發(fā)達國家比較還存在很大差距。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究報告，目前，美國、日本等發(fā)達國家的冷鏈流通率達95%以上，損耗率小于5%，冷鏈利潤率達20%～30%;中國冷鏈物流還是以常溫運輸銷售為主體，綜合冷鏈流通率僅20%左右，且損耗率超過20%，冷鏈利潤率僅8%，低于常溫利潤率兩個百分點，呈現(xiàn)冷鏈流通比重低、損耗大、成本高的尷尬局面。

　　展望未來，冷鏈物流商機無限。根據(jù)《中國農(nóng)業(yè)展望報告(2017-2026)》，未來十年，國家對農(nóng)業(yè)和冷鏈物流高度重視。同時，自貿(mào)區(qū)保稅倉推廣的跨境O2O生鮮體檢中心現(xiàn)場購模式也將帶動跨境冷鏈物流欣欣向榮。隨著生活水平的提高和觀念的轉(zhuǎn)變，人們對食材、飲品等生鮮低溫產(chǎn)品的質(zhì)量、品味更高的要求，將倒逼冷鏈物流跨越式發(fā)展。