物流管理中心有效降低成本提高服務(wù)

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅去年12月份，集團(tuán)對武漢、福州等配送中心的發(fā)運(yùn)集裝化變化，相比過去發(fā)運(yùn)方式就實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸成本下降13.5%，還有效減少產(chǎn)品運(yùn)輸破損，這是物流管理中心利用鐵路貨運(yùn)改革政策實(shí)現(xiàn)合理控制物流成本的有效舉措之一。

　　“合理控制物流成本”是物流管理中心2017年的重點(diǎn)目標(biāo)項(xiàng)目之一。過去的一年，通過利用鐵路貨運(yùn)改革政策、合理調(diào)整各配送中心倉庫、對供應(yīng)商物流方式施加影響等有效舉措，物流管理中心積極向管理要效益，年節(jié)約物流成本近千萬元。

　　物流管理中心通過多方渠道了解全國運(yùn)輸市場變化，同時(shí)結(jié)合全國生產(chǎn)基地和銷售布局特點(diǎn)，經(jīng)過科學(xué)系統(tǒng)測算和動態(tài)成本監(jiān)測，合理選擇最優(yōu)運(yùn)輸方式，以最大程度降低物流成本。利用鐵路貨運(yùn)改革政策，有效利用品牌效應(yīng)和規(guī)模優(yōu)勢，積極與中國鐵路總公司、金溫鐵路公司等開展戰(zhàn)略合作，多地享受鐵路運(yùn)價(jià)下浮優(yōu)惠政策。完成武漢、貴陽等配送中心倉庫升級，在成本有效控制之下，積極改善配送中心倉儲條件，提升作業(yè)效率。著眼于整個(gè)供應(yīng)鏈，與物資采購中心配合，使原料供應(yīng)商選擇更優(yōu)運(yùn)輸方案，有效降低采購成本、縮短到貨時(shí)間。

　　“加強(qiáng)管理，提升物流服務(wù)水平”是物流管理中心去年的另一個(gè)重點(diǎn)目標(biāo)項(xiàng)。急銷售市場、生產(chǎn)原料需要所急，物流管理中心以“算了做”的思維，合理規(guī)劃、靈活應(yīng)變、高效執(zhí)行，滿足了銷售市場、生產(chǎn)計(jì)劃所需。全年基地干線運(yùn)輸車輛到廠平均及時(shí)率、配送中心發(fā)運(yùn)平均及時(shí)率分別為99.95%和99.97%，均高于98.5%的目標(biāo)值，而且連續(xù)7年保持上升趨勢。與此同時(shí)，不遺余力的多舉措減少產(chǎn)品運(yùn)輸破損。通過課題小組，完成了紙箱車間原紙運(yùn)輸防護(hù)方案的升級和20kg洗潔精運(yùn)輸防護(hù)方案的制定。

　　“合理控制成本、提升服務(wù)，是物流管理中心不斷追求的目標(biāo)，新的一年，我們將繼續(xù)保持對全國物流趨勢的研判，加強(qiáng)數(shù)據(jù)分析能力，堅(jiān)持‘算了做’，我們也要在這兩個(gè)目標(biāo)上‘多產(chǎn)糧’。”物流管理中心副主任李雪楠說。