阿里巴巴集團旗下天貓商城生鮮頻道在4個小時內賣出加拿大北極甜蝦超過270萬只、阿根廷紅蝦超過160萬只;在京東商城生鮮海產(chǎn)頻道上，11月11日零時到零時零一分的1分鐘內，共賣出超過1萬噸生鮮產(chǎn)品，訂單量同比增長220%。不久前的“雙11”電商狂歡節(jié)中，以天貓和京東為首的電商平臺，全面飄紅的生鮮交易額無不引人注目。緊接著，“雙12”電商大戰(zhàn)的戰(zhàn)火也紛紛燒向生鮮食品領域，盒馬鮮生與乳企推出鮮奶產(chǎn)品、天天果園提出29分鐘送達……長期以來，一直被認為有著萬億元市場規(guī)模且消費高頻的生鮮領域，在經(jīng)歷了去年的燒錢大戰(zhàn)后，今年的競爭關鍵則集中體現(xiàn)在“速度”上。

　　不置可否的是，速度和成交量驚人的背后是我國冷鏈物流行業(yè)的快速發(fā)展，帶動了第三方冷鏈物流企業(yè)供應鏈服務的不斷完善和提高。

　　什么是冷鏈物流?“冷鏈物流實際上它是一條鏈，從產(chǎn)地預冷一直到冷藏運輸，冷卻冷藏，有些食品它要加工，包括冷藏品，包括肉類也得要加工，加工完之后，又運輸，最后冷藏運輸，零售冷藏，還有展示柜，一直到家庭配送，這個過程還是比較復雜的，有6-8個鏈節(jié)環(huán)節(jié)。”在近日舉辦的第11期產(chǎn)業(yè)前沿技術大講堂上，中科院院士、中科院理化所科技委副主任周遠介紹，冷鏈在我國具有超過每年1000億元的設備市場，并且冷鏈物流由于涉及從產(chǎn)地到居民餐桌的長鏈條，應用范圍廣、涉及人員多，預計冷鏈物流及其附帶的總產(chǎn)值將超過萬億元，產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間巨大且涉及大量的就業(yè)崗位。

　　周遠說，由于我國人口基數(shù)大，人均占有的冷庫數(shù)還十分有限，與其他發(fā)達國家相比差好幾十倍。特別是冷藏車，美國人均500個人就有一輛冷藏車，而我國是每1.8萬人才擁有一輛冷藏車。

　　周遠分析說，我國在2009-2015年期間先后有9個中央文件談到物流業(yè)，其中有7個文件牽扯到冷鏈物流。尤其是近兩年，政府對冷鏈物流業(yè)的關注上升到前所未有的高度。比如今年4月21日，國務院辦公廳印發(fā)《關于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的意見》;8月24日，交通運輸部印發(fā)《關于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的實施意見》;10月13日，國務院辦公廳印發(fā)《關于積極推進供應鏈創(chuàng)新與應用的指導意見》。此外，今年商務部、財政部繼續(xù)支持10個省市冷鏈物流發(fā)展，廣東、福建、河南等省市發(fā)布地方冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃，帶動冷鏈產(chǎn)業(yè)投資、加速產(chǎn)業(yè)升級。

　　在此背景下，我國的冷鏈裝備數(shù)量也有了大幅改善。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會的統(tǒng)計分析，2017年全國冷庫總容量預計達4775萬噸，折合11937萬立方米，同比增長13.7%。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會的統(tǒng)計分析，2017年全國冷藏車總量預計達到13.4萬輛，全年增加1.9萬輛。

　　即便如此，“我國的冷鏈物流裝備還是存在能耗高、種類少、自動化程度低、自主技術含量低、缺乏競爭力等問題，與國外發(fā)達國家仍然存在明顯差距。”周遠說。

　　中國制冷學會副理事長兼秘書長孟慶國也表示，雖然我國冷鏈產(chǎn)業(yè)一路高歌猛進，但是也存在一定問題。主要表現(xiàn)為：一是冷鏈裝備分布不均衡。低溫冷庫多，多溫區(qū)冷庫少，中低段冷庫多，高端冷庫少，依托批發(fā)市場建設的冷庫多，產(chǎn)區(qū)冷庫少;二是一些低端的冷鏈項目裝備落后，技術水平低，安全隱患大。這是現(xiàn)在面臨的一個大問題。行業(yè)集中度不高，特別是過去建成的冷庫先天不足，年久失修，不規(guī)范，存在著大量隱患;三是低價值的產(chǎn)品難以支撐冷鏈昂貴的費用，市場短板明顯;四是伴隨著資本的大量涌入，冷鏈物流核心企業(yè)正在形成。但是，這些冷鏈物流企業(yè)大多數(shù)還停留在傳統(tǒng)的區(qū)域競爭層面。值得一提的是，專業(yè)人才的缺失也成為限制冷鏈物流業(yè)快速發(fā)展的短板。

　　對此，周遠建議，要推進冷鏈物流關鍵技術研究，建立冷鏈裝備產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)學研用管技術平臺，完善冷鏈標準體系，開展冷鏈裝備設施認證評定工作。

　　周遠認為，冷鏈裝備發(fā)展應遵循高效節(jié)能、安全環(huán)保、精準環(huán)控、信息化四個基本原則，技術發(fā)展路線依照“三結合”原則：近期發(fā)展技術和長期前瞻技術相結合、制冷學科主導的多學科相結合、產(chǎn)學研用管相結合。

　　孟慶國表示，節(jié)能、環(huán)保、高效和智能化成為冷鏈物流業(yè)面臨的共同挑戰(zhàn)，在冷鏈的研究中，要關鍵把握這一技術方向。此外，隨著用戶對冷鏈的單一需求向全面需求的轉變，過去企業(yè)以冷藏配送為主，未來將向全產(chǎn)業(yè)鏈一體化方向轉變，在這個過程中，需要冷鏈物流產(chǎn)業(yè)上下游之間緊密合作，這也是今后發(fā)展的方向。

　　未來一段時期，我國物流業(yè)將進入以質量和效益提升為核心的發(fā)展新階段，必須堅持效率改進、質量提升和創(chuàng)新驅動，積極引入新技術、新模式、新理念，做好轉型升級‘加法’，逐步釋放行業(yè)發(fā)展新動能;必須堅持深化供給側結構性改革，降低全產(chǎn)業(yè)鏈物流成本，提高物流供給質量，做好降本增效‘減法’，不斷增強實體經(jīng)濟競爭力。”日前，中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明在接受中國經(jīng)濟時報記者采訪時表示。

　　何黎明認為，今后一段時期，是醫(yī)藥物流業(yè)提質增效的關鍵時期。醫(yī)藥物流行業(yè)與民生健康緊密相關，具有較大的發(fā)展空間，行業(yè)持續(xù)快速發(fā)展對于完善健康保障，決勝全面建成小康社會具有積極意義。未來行業(yè)走向如何，行業(yè)如何迎接變化，需要政府、行業(yè)、企業(yè)共同關注。

　　我國醫(yī)療物流業(yè)呈良好發(fā)展態(tài)勢

　　中國經(jīng)濟時報：你認為，當前，我國醫(yī)藥物流和流通領域現(xiàn)狀如何?呈現(xiàn)了哪些新特點?

　　何黎明：醫(yī)藥物流作為物流業(yè)重要細分市場，供應鏈上下游協(xié)同發(fā)展趨勢明顯，質量和效益總體較為顯著。新近數(shù)據(jù)顯示，2016年，全國七大類醫(yī)藥商品銷售總額1.8萬億元，同比增長10.4%，市場需求保持較快增長。今年上半年，規(guī)模以上醫(yī)藥工業(yè)增加值同比增長11.3%，高于工業(yè)整體增速4.4個百分點，位居工業(yè)全行業(yè)前列。今年前三季度，醫(yī)藥物流需求增速在10%以上，市場保持較快增長態(tài)勢�？傮w來說，我國醫(yī)藥物流和流通領域主要呈現(xiàn)了以下新特點。

　　一是政府監(jiān)管日益嚴格。今年上半年，國務院發(fā)布的《“十三五”深化醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革規(guī)劃》《關于進一步改革完善藥品生產(chǎn)流通使用政策的若干意見》，以及剛剛發(fā)布的《〈中華人民共和國藥品管理法〉修正案(草案征求意見稿)》，這幾項政策的推進和落實，特別是隨著藥品采購“兩票制”改革，將我國藥品流通監(jiān)管要求提到了空前高度。在醫(yī)療器械領域，今年國務院發(fā)布的《關于修改〈醫(yī)療器械監(jiān)督管理條例〉的決定》，以及國家食品藥品監(jiān)督管理總局開展的高密度飛行檢查，也使器械質量安全監(jiān)管愈加嚴格。

　　二是企業(yè)兼并重組依舊不斷。行業(yè)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，規(guī)模醫(yī)藥流通企業(yè)仍在積極布局市場，例如，華潤、上藥等大型醫(yī)藥企業(yè)，繼續(xù)通過兼并重組等方式吸收網(wǎng)點，布局全國，向網(wǎng)絡化、集約化和信息化目標不斷邁進。2017年上半年，華潤迅速擴張布局了新疆、青海、江西、海南四個省市銷售網(wǎng)絡;上藥也擴充青海、重慶版圖;康德樂中國出售也將塵埃落定。醫(yī)藥流通行業(yè)將出現(xiàn)大者愈大、強者愈強的局面。

　　三是專業(yè)化物流企業(yè)快速涌現(xiàn)。從順豐控股進入醫(yī)藥物流市場，到上海醫(yī)藥聯(lián)手德國郵政(DHL)，京東商城聯(lián)合8家醫(yī)藥企業(yè)，第三方物流企業(yè)紛紛進入醫(yī)藥物流市場。同時，各大醫(yī)藥流通企業(yè)陸續(xù)獨立物流體系，成立專業(yè)化的醫(yī)藥物流企業(yè)。隨著市場逐步開放，社會化和專業(yè)化醫(yī)藥物流企業(yè)成為趨勢。

　　四是服務模式創(chuàng)新效果顯著。經(jīng)過探索實踐，以國藥、浙江英特為代表的多倉聯(lián)動服務模式效果顯著。企業(yè)采用全國或省內一體化多倉聯(lián)網(wǎng)運營體系，實現(xiàn)各物流中心聯(lián)動，以扁平化的物流運作模式向客戶提供服務，減少重復操作，有效提升運營效率。

　　五是搶占終端成為競爭焦點。隨著藥品招標采購、“兩票制”及分級診療等政策的陸續(xù)推進，處方藥外流成為發(fā)展趨勢。連鎖藥店DTP藥房、慢病管理、中醫(yī)館、網(wǎng)絡醫(yī)院、網(wǎng)上藥店等新型終端不斷擴張，更加貼近消費者和目標客戶，“最后一公里”醫(yī)藥物流需求持續(xù)快速釋放。

　　六是醫(yī)藥供應鏈加快升級。隨著行業(yè)需求特點的轉變，越來越多的醫(yī)藥企業(yè)開始運用供應鏈理念，進行橫向或縱向的服務延伸，向供應鏈一體化服務商轉型。各大流通企業(yè)紛紛建設供應鏈一體化管理平臺，向上下游提供增值服務和綜合解決方案，提升物流運作效率，降低供應鏈運作成本。

　　醫(yī)藥物流行業(yè)迎六大發(fā)展趨勢

　　中國經(jīng)濟時報：十九大報告提出實施健康中國戰(zhàn)略，要把人民健康放在優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略地位，醫(yī)藥物流作為完善健康保障的基礎條件，迎來重要發(fā)展機遇。當前，我國醫(yī)藥流通和物流業(yè)正處于以提質和增效為核心的重要階段，主要呈現(xiàn)出哪些發(fā)展新趨勢?

　　何黎明：第一，行業(yè)集中度將持續(xù)提升。國家要求2018年實現(xiàn)“兩票制”，隨著優(yōu)化藥品購銷秩序，壓縮藥品流通環(huán)節(jié)、兼并重組企業(yè)仍將持續(xù)。醫(yī)療器械流通領域前十大企業(yè)市場占有率低于10%，市場整合空間依然巨大。

　　第二，物流專業(yè)化、社會化將更加普遍。隨著市場日益開放，第三方物流將以多種方式進入醫(yī)藥物流領域，隨著對藥品質量的重視和市場監(jiān)管的規(guī)范，專業(yè)化、社會化醫(yī)藥物流企業(yè)的價值將更加凸顯，彌補現(xiàn)有醫(yī)藥流通企業(yè)在資源、網(wǎng)絡、能力上的不足。

　　第三，服務模式創(chuàng)新將成為競爭熱點�？蛻粜枨笫莿�(chuàng)新服務模式的根本動力。隨著醫(yī)院重視度提高，醫(yī)藥物流外包(SPD)模式將得到優(yōu)化。連鎖藥店和網(wǎng)上藥店將通過線上、線下相結合的方式提供更為全面的服務。為滿足消費者的個性化需求，醫(yī)藥物流訂單也將趨于碎片化。

　　第四，醫(yī)藥物流標準化將取得階段性成效。行業(yè)標準化程度是衡量行業(yè)發(fā)展現(xiàn)代化水平的重要標志之一。提升物流標準化與提升物流服務質量、運營效率、降低物流成本相輔相成。我會將繼續(xù)推進物流標準化工作，引導醫(yī)藥物流逐步走向標準化、規(guī)范化和現(xiàn)代化。

　　第五，物流技術應用將拉大競爭差距。隨著物流信息化、智能化、自動化的發(fā)展，特別是移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等先進信息技術的應用，一批領先企業(yè)有望實現(xiàn)物流全程可視、可控、可管理，逐步打造醫(yī)藥智慧物流，贏得先發(fā)競爭優(yōu)勢。

　　第六，醫(yī)藥供應鏈轉型將迎來熱潮。當前，企業(yè)間的競爭已經(jīng)上升為供應鏈之間的競爭，醫(yī)藥行業(yè)具有產(chǎn)供銷聯(lián)動發(fā)展的專業(yè)特征，具備發(fā)展現(xiàn)代供應鏈的突出優(yōu)勢。隨著醫(yī)藥市場逐步開放，客戶需求不斷提升，產(chǎn)業(yè)鏈上下游深化融合，醫(yī)藥供應鏈將迎來快速增長期。