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重慶至福建專線物流“大佬”為何盯上藥品配送?

發(fā)布者: 發(fā)布時間:2019/11/13 11:04:36 閱讀:次 【字體:

  重慶至福建專線有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2020年我國醫(yī)藥市場規(guī)模將達到1200億美元,極有可能超過美國成為全球第一大醫(yī)藥消費國。強大的醫(yī)藥市場規(guī)模,再加之新醫(yī)改的深化和國家宏觀政策對醫(yī)藥流通領(lǐng)域調(diào)控力度的加大,新一輪的醫(yī)藥物流建設(shè)潮將席卷而來。

  5月10日,投資近2億元的金華英特醫(yī)藥物流有限公司一期開業(yè)。金華英特醫(yī)藥物流有限公司擁有省內(nèi)最大的現(xiàn)代物流藥品庫房5萬多平方米,采用全陰涼庫設(shè)計,配備先進的自動分揀設(shè)備、自動恒溫空調(diào)、高架貨位、托盤提升機等現(xiàn)代物流設(shè)施設(shè)備,年吞吐能力達1000萬件以上,配送范圍覆蓋整個金華及周邊地區(qū),能夠確保藥品在4小時內(nèi)送達,急送藥品2小時內(nèi)送達。

  作為金華醫(yī)藥界的老字號,太和堂早就看到了醫(yī)藥物流的機會。太和堂投資組建的物流中心占地面積6000余平方米,按照國家新版GSP標(biāo)準(zhǔn)對藥品物流倉儲中心進行規(guī)劃建設(shè),具備高架立體倉庫、冷庫冷鏈、自動化輸送分揀系統(tǒng)、電子標(biāo)簽、RF手持終端設(shè)備等先進的物流設(shè)備和信息系統(tǒng)。

  此前,國務(wù)院發(fā)文規(guī)定取消從事第三方藥品物流業(yè)務(wù)批準(zhǔn),這意味著凡符合藥品運輸?shù)囊笳,都可入局搶市場。包括順豐、中國郵政等物流“大佬”,都在快速切入醫(yī)藥物流這一領(lǐng)域。

  “這些物流大佬擁有顯著優(yōu)勢的地方在于,其有實力支撐醫(yī)藥冷鏈配送,而且可以承擔(dān)起將藥品配送深入到邊遠區(qū)縣醫(yī)療機構(gòu)的職責(zé),而以往一些中小型醫(yī)藥商業(yè)公司,都不太愛往山區(qū)等邊遠地區(qū)送藥。”一位行業(yè)觀察人士認為,在倉儲、運輸方面,物流“大佬”都已擁有扎實根基,可以按照醫(yī)藥物流要求,快速調(diào)整自身配置。

  行業(yè)集中度或?qū)⑻岣?/p>

  我國的醫(yī)藥冷鏈物流發(fā)展,存在地區(qū)發(fā)展不均衡、供應(yīng)鏈前端醫(yī)藥生產(chǎn)企業(yè)冷鏈水平強于后端、終端配送企業(yè),還存在著配套政策和標(biāo)準(zhǔn)不到位、未形成規(guī)模化及專業(yè)化運營、第三方物流不成熟等眾多問題。

  據(jù)中物聯(lián)冷鏈委統(tǒng)計,2016年,冷藏車保有量100500臺,鐵路方面的冷藏車僅占3%,冷庫依舊面臨資源結(jié)構(gòu)不合理,存在東多西少、冷凍庫多冷藏庫少等局面。此外,冷鏈設(shè)備與標(biāo)準(zhǔn)未能達成正比,我國大部分的冷鏈設(shè)備難以從原來落后的標(biāo)準(zhǔn)跨越到世界標(biāo)準(zhǔn)。

  據(jù)醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,“兩票制”實行后,將會給醫(yī)療企業(yè)格局帶來重大變化,未來醫(yī)療企業(yè)單位會由1.3萬家減少至3000多家,行業(yè)內(nèi)部進行新一輪洗牌,這或許是第三方物流企業(yè)的機會。

  為何政策會逐漸放開,允許第三方物流加入藥品配送競爭大軍中來?對此,有業(yè)內(nèi)人士分析認為,成熟高效的現(xiàn)代物流已經(jīng)可以“攬下”特殊商品藥品的配送業(yè)務(wù),而且可以有效改善目前藥品經(jīng)營流通領(lǐng)域的“沉疴”,比如太多流通環(huán)節(jié)導(dǎo)致藥價“層層加價”現(xiàn)象。

  雖然處方藥網(wǎng)售尚未解禁,但長遠來看,藥品電商蓬勃發(fā)展依然是大勢所趨。一旦處方藥可以網(wǎng)上銷售、網(wǎng)上醫(yī)保支付也能得到解決,屆時藥品電商規(guī)模會急速擴大,到時候網(wǎng)購藥物交給第三方物流的可能性很大。

  業(yè)內(nèi)專家表示,當(dāng)前醫(yī)藥冷鏈物流競爭激烈也是導(dǎo)致行業(yè)“漏洞百出”的原因。在互聯(lián)網(wǎng)時代,傳統(tǒng)藥企與社會物流企業(yè)相互碰撞,如順豐、中郵等物流的加入,加劇了行業(yè)競爭。

  在藥品運輸?shù)倪^程中,毛利率最高的是冷鏈運輸,這也成為醫(yī)藥物流企業(yè)競爭的重要“武器”。但醫(yī)藥冷鏈物流并不是任何企業(yè)都能涉及的領(lǐng)域,它不僅對藥品的倉儲管理有著較高的要求,還對冷鏈設(shè)備、配送能力有所考量。因此,只有具備先進的醫(yī)藥冷鏈技術(shù)和豐富配送經(jīng)驗的企業(yè)才能在這片尚且“青澀”的市場中奪得高地。

  以順豐、菜鳥等為代表的社會性物流企業(yè),除了重點介入藥品電商配送領(lǐng)域外,還會與現(xiàn)有醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)潛在需求客戶形成協(xié)同,擠占現(xiàn)有藥品經(jīng)銷商的生存空間。

  據(jù)金華英特醫(yī)藥物流公司相關(guān)負責(zé)人介紹,新的競爭形勢下,將在集團公司的層面開展物流網(wǎng)絡(luò)調(diào)整、優(yōu)化與建設(shè),積極開展集團平臺下的一體化物流網(wǎng)絡(luò)運作。

  醫(yī)療健康永遠都是人們十分關(guān)心的話題。醫(yī)藥物流作為從醫(yī)藥生產(chǎn)商到醫(yī)藥零售商,從醫(yī)藥連鎖店到消費者手中不可或缺的環(huán)節(jié),將會有更多的物流企業(yè)入局。這些現(xiàn)象,將在一定程度上改善目前藥品經(jīng)營流通領(lǐng)域上存在的各種問題,特別是流通環(huán)節(jié)的藥價加成問題。