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電商進(jìn)入農(nóng)村市場,物流是關(guān)鍵

發(fā)布者: 發(fā)布時間:2013/8/1 11:03:45 閱讀:次 【字體:

農(nóng)村網(wǎng)民增速已經(jīng)超過城市網(wǎng)民,6.5億的農(nóng)村市場終于開始加速向互聯(lián)網(wǎng)張開懷抱。有人稱“互聯(lián)網(wǎng)正在從城市時代走向農(nóng)村時代”。在這樣的背景下,眾多網(wǎng)名紛紛進(jìn)入淘寶,加入購物大軍的熱潮,也帶動了物流的發(fā)展。

網(wǎng)商在農(nóng)村下單,首要擔(dān)心的還是“能不能寄到”,物流是電商進(jìn)入農(nóng)村市場的第一道難題。身處農(nóng)村的大多數(shù)用戶雖然并不期待像城市用戶要求的那樣“上午下單,下午到貨”,但是如果一件快遞被多家快遞公司因?yàn)樘h(yuǎn)而拒收,或是半個月后才到,網(wǎng)購就失去了魅力。

電商企業(yè)里,誰把物流觸角伸得更遠(yuǎn),用戶就更可能選擇在誰的平臺上消費(fèi)。手機(jī)已是農(nóng)村網(wǎng)民的主流上網(wǎng)設(shè)備,使用率高達(dá)78.9%。農(nóng)村用戶的消費(fèi)習(xí)慣也與城市有所不同。農(nóng)村用戶和城市用戶一樣需要被關(guān)注和尊重,電商平臺上花花綠綠的專題和廣告也要有針對性地將目光對準(zhǔn)這些農(nóng)村用戶。

但在物流建設(shè)上,農(nóng)村這里是一個難題,就如上面所說,如果快遞不給力,網(wǎng)購也就無意義了,建立更多的物流貨運(yùn)點(diǎn)是解決這問題的一個方法。所以以后的物流更多的是需要加強(qiáng)全面合作,提高點(diǎn)的帶動,推進(jìn)農(nóng)村與城市物流之間的運(yùn)送。