全國物流企業(yè)處于小、多、散、弱狀態(tài)。還有工商企業(yè)基本上是物流自營，從而形成了較大的物流設(shè)施存量。根據(jù)中國倉儲協(xié)會的調(diào)查，目前生產(chǎn)企業(yè)中73%的企業(yè)擁有汽車車隊和倉庫，33%的企業(yè)擁有機(jī)械化裝卸設(shè)備，3%的企業(yè)擁有鐵路專用線。

中國物流業(yè)存在的主要問題：第三方物流服務(wù)規(guī)模較小，物流基礎(chǔ)設(shè)施能力不足，物流企業(yè)信息技術(shù)水平較低。運(yùn)用信息技術(shù)是發(fā)展物流業(yè)的關(guān)鍵，物流管理體制，法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不完善，物流管理人才匱乏，我國物流成本較高。

加強(qiáng)物流企業(yè)信息化建設(shè)，提高物流企業(yè)運(yùn)作效率。物流信息化主要包括物流企業(yè)設(shè)施自動化和經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)化兩個方面。設(shè)施自動化是指貨物的接收、分揀、裝卸、運(yùn)送、監(jiān)控等環(huán)節(jié)以自動化的過程來完成。當(dāng)前，物流人才的匱乏已經(jīng)嚴(yán)重阻礙我國物流業(yè)的發(fā)展，必須抓緊物流人才的培養(yǎng)。

我國物流業(yè)發(fā)展水平顯著提高。一些制造企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)開始采用現(xiàn)代物流管理理念、方法和技術(shù)，實施流程再造和服務(wù)外包；傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉儲、貨代企業(yè)實行功能整合和服務(wù)延伸，加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型。2008年，全國社會物流總額達(dá)89.9萬億元，比2000年增長4.2倍，年均增長23%；物流業(yè)實現(xiàn)增加值2.0萬億元，比2000年增長1.9倍，年均增長14%。2008年，物流業(yè)增加值占全部服務(wù)業(yè)增加值的比重為16.5%，占GDP的比重為6.6%。
 

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